近（jìn）日，中国外（wài）运股（gǔ）份有限公司（以下简称“中国外运”）联（lián）合吉途（上海（hǎi））航（háng）运有限公司（以下简称“吉途”）首次推出纸（zhǐ）浆船运输汽车的新型物（wù）流通道，成功发运580台比亚迪新（xīn）能源汽（qì）车至巴西维多利亚港，在滚装舱位紧张的行业环境下，为破解国产汽车“出海”难题提供了全新的物流（liú）方案。天津物流，天津市物流公司

随着近期巴西政（zhèng）府推出了新一轮新能源车市场激励措（cuò）施，中国外（wài）运重要客（kè）户比（bǐ）亚迪出（chū）口（kǒu）巴西的需求持续增长。而与此同时，过去（qù）常用的物流供应链模式存在着滚装船出（chū）口舱位不（bú）足（zú）、运输成本（běn）高等问题（tí）。中国（guó）外运所（suǒ）属（shǔ）外运华南为积极破解出口“难题”，在中国船（chuán）代的（de）大力支持和（hé）通（tōng）力协作下（xià），以（yǐ）外运华东船（chuán）代事业部取得吉途（tú）船务（wù）代理业（yè）务为契机，充（chōng）分运用吉途高频次的巴西航线优（yōu）势，为比亚迪（dí）设计了搭载纸浆船出海的物流方（fāng）案，并通过首层平铺加框（kuàng）架（jià）柜（guì）叠加的方式解决了装载层面的问题（tí）。这（zhè）种纸浆船运输方式相对于以往新能（néng）源汽车（chē）出口常用的滚装（zhuāng）、集装箱、框（kuàng）架（jià）箱、件杂货等运输方式，具（jù）有运输（shū）量大、时效高、成本低的优点，为新能源（yuán）车（chē）客户大批量“出海”搭（dā）建起了新的物流通道。

下一步，中国外运所属各单位将（jiāng）继续（xù）紧密协作，以纸浆船运输汽车这一新型物流（liú）通道（dào）的开（kāi）辟为契机，加强核心资源的可控性，加（jiā）大（dà）对更多新能源汽车目（mù）标客户的营销力度，为（wéi）客户打造全（quán）方位（wèi）、专（zhuān）业化（huà）的立体汽车（chē）运输生态圈，为国货“出海”提供更多助（zhù）力。天（tiān）津武清物流（liú），静海物流公司，西（xī）青物流，河西物流公司