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| 电子商务影响物流运输 |
| 在电子商务环境下（xià），配送（sòng）速度已经上升成为物（wù）流业最主要的竞争手段之一。物流系统要提高满足（zú）客户对产品可得性要求的能（néng）力，在仓库、配送中心等（děng）物流结（jié）点设施布局已经确定的情（qíng）况下，运输将是起决定作用（yòng）的（de）。由于（yú）运输活动的复杂性，运输信息共享的基本要求就是：运输单据的格（gé）式标（biāo）准化和传输电子（zǐ）化。由于基本的ＥＤＩ标准难以适应各种不（bú）同的运输服务要求，且容易被仿效，以（yǐ）至现（xiàn）在已经不能作为物流（liú）系统的竞争优势所在，所以在物流系统内必须（xū）发展专（zhuān）用的（de）ＥＤＩ能力（lì）才（cái）能获（huò）取整（zhěng）合的战略优势。
专用的ＥＤＩ能力实（shí）际上是（shì）要在供应链的基础上发（fā）展“增值网（wǎng）”相（xiàng）当于是（shì）在供应链企业内（nèi）部使用的“标准密码”，通过管理交易、翻译（yì）通（tōng）信标准（zhǔn）和减少（shǎo）通信联接（jiē）数目来使供（gòng）应（yīng）链运作增值，从（cóng）而在物（wù）流（liú）联盟企业之间建立稳定的制式渠（qú）道（dào）关系。为了实（shí）现运输单据，主要是要实现货运（yùn）提单、运费（fèi）清单和货运清单的ＥＤＩ一票通，实现货运全程的跟踪监控和回（huí）程（chéng）货（huò）运的统筹安排，物（wù）流系统需要在相关通讯设施和（hé）信息处理系统方（fāng）面进行先期的（de）开发，如电子通关、条形码技术、在线货运信息系统、卫星跟踪（zōng）系统等。
因此，电子商务对（duì）物流运输带来的最大影响就是，如何提高运输速度，去添补客（kè）户在网络中（zhōng）产生（shēng）的产品虚拟可得性（xìng）与实际产品可得性之（zhī）间（jiān）的差距。当然，这是（shì）一（yī）个趋近的过（guò）程，差距永远会存在，问题在于客户对这种因（yīn）电子商务（wù）而产生的差距有多大的（de）心理和实际承受能力。
综合上（shàng）述分析（xī）和阐（chǎn）述，我们可以得出以（yǐ）下基本结论：
（１）电（diàn）子商务环境下，物（wù）流系统的变（biàn）革将是根本性的，是一个质的跃进。实际证明就（jiù）是“３Ｌ”物流、“４Ｌ”物流、特别（bié）是“供应链”理论（lùn）的（de）提出（chū）。
（２）在电子商务（wù）环境下（xià），物流（liú）系统各个具体职能环节（jiē）的相（xiàng）对重要（yào）程度将会发生变（biàn）化（huà），但它们都有一个基本特（tè）点，即他们都是基（jī）于（yú）网络技术和信息技术的进步而发展的，从另一（yī）方面说，这也可能就是物流系（xì）统未来变化（huà）发展的主要制约因素之一（yī）。
（３）事实上，电子商务对物流系（xì）统的影响（xiǎng），很可能最明显、最（zuì）直观的表现（xiàn）在某些关键的物流职能环节（如（rú）存货（huò）控制、供应商管（guǎn）理、运输）的变化上，但我（wǒ）们应（yīng）该看到，最有（yǒu）决定（dìng）性的还是在对传统物流（liú）系统理念、系统结构的设计与组织的影响（xiǎng）上。
（４）最后，需（xū）要重视的是，虽（suī）然电（diàn）子商务对（duì）传统物流系统产生了深（shēn）远的影响，但电子商务带（dài）来的成果有多大还要取决于现实中有限（xiàn）的物（wù）流系统的能力大小。 | | | 来源： 时（shí）间（jiān）：2009/9/5 12:42:58 |  |
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